R27公道デビュー・作手へ。
アルバム
晴れた！
R２７初めての公道走行。
まずはバロンで左側ミラーを付けてもらう。
工場長にプラグをチェックしてもらう。
昨日付けた８番より６番のがあっているようで交換。
寒い！
いざ、作手てづくり村・道の駅へ・・・
大型トラックのギアチェンジのように
ロウ、セカンドは引っ張ってはいけないようだ。
ロウででたなら、すかさずセカンド、サードへ。
トップギアで少しずつスピードに乗せて行く。
スピードは５０キロ走行が一番スムーズかな。
バロンからは、昨年ミッションのオーバーホールをしていて
走行距離も少ないので
ならし運転をした方が良いといわれた。
歳食ったなぁ～・・・
快適に走行。
作手てづくり村・道の駅
作手てずくり村道の駅の定番は生フランクフルト。
美味い！３５０円也。
しかし・・・寒い（涙）
無事帰還！
せっせと磨く。
第２次大戦後、連合軍により大排気量のエンジン製作を制限され
２５０cc単気筒を造り続けなければならなかったBMWだけに
５０数年前のバイクとは思えない、完成された滑らかな乗り味。
単気筒ゆえの振動は全く感じない。
アールズホークやスプリング式シートの座り心地は
まさに魔法のじゅうたん。
のんびりトコトコ走りを楽しむには最高のR２７。
H君がネットで買ったBMWのプーマの靴は
サイズが小さすぎたそうで・・・
もらった！
本日の撮影はライカX1で。
しかし、寒かった！凍えた・・・
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Let's share the smile with the wind!
バイクにライダーもピッタリ！格好がいいですよ！絵になります。
返信削除こんにちは＼(^-^)／
返信削除綺麗なＲ２７ですねー。私も５年ほど乗ってました。
まだ乗っていらっしゃるでしょうか？
ではでは