2013年5月12日日曜日

夢屋さんW1ミーティングへ

今日の夢屋さんです。
 
>W1ミーティング
今日は箱根の十国峠でW1ミーティングです。
愛知の先輩と浜松W1クラブの集合場所に行き小笠PAで合流して、鳩に餌やってからいざ出発。
 
 
こちらはUEさんです。
R69Sのスペアタイヤはリムが無いので入手不能。
形式は違うけど他のR用なら探せそうと言う事なので
当たってもらう事に。
飾りでほしいな。
 
写真はネットからお借りしました。

 
 
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2013年5月11日土曜日

綺麗になったBMW・R69Sサイドカー

バロンに寄ると店長がR69Sを磨いてくれていた。
R69S用のスペアタイヤは残念ながら新品でも入手不能。
気長に中古を探してもらう事にした。
変わりにトノカバーを作ってもらう事にした。
トノカバーはピンっとはっていないといけないそうで
仮製作後、寸法を合わせて本製作と
製作まで時間がかかるので納車は7月かな?
ガレージの整理をする時間が稼げそうだ。
R69Sのエンブレムもレプリカが見つかったそうなので注文。
 


 
これに乗るときは正装をしないとね。
ベルスタッフに
 
 
アンティークなヘルメット。
 
グローブもレトロに。

 
本当ははこんなのがいいんだけど
店長くれないよなぁ~・・・

 
ビンちゃんが我が家の比較的近くに現在別荘を建てている。
いずれ定年になったら、こちらに住むそうだ。
そしたら英国ヴィンセントと一緒に街を流そうか。
楽しみだ。
 
 
ビンちゃんの英国ヴィンセント

 
 
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2013年5月10日金曜日

さよならBMW・K100RS

ブログの右側に「写真で見るBMWの歴史」を追加しました。
まだランダムなアルバムなので順次修正はしていきます。
 
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↓ 
 
6月9日(日)南信州・神楽の湯ツーにユッキーさん参加です。
ブログをご覧になり参加希望のメールを頂きました。
ありがとうございます。
のぶさんと、のぶさんのお友達(女性二名/セロー&ドラッグスター)
ゴールドウィングさんも参加です。

 
H君もボクスターで参加です。

 
今日のUEさんは夜勤明け。


 
2時間程寝てから、かねてから予約のK100RSを引き上げてもらった。
さすがにサイドカーを入れるには1台減らさないと入らない。
部品の入ってこないK100RSを下取りに出すことにした。



 
このK100RSはWindyRoad~風の街道の出発点でもあり
53歳の時に挑戦で日帰り1,040Km走破もしてくれた。
さみしいなぁ~・・・

 
今日はBooちゃんがお休みでガレージにいた。
一緒にお見送り。


 
もうちょっとガレージを片付けないとサイドカーが入らない。
頭痛・・・
 
 
数年は105円の、はなまるうどん、
280円の吉牛。
幸楽苑の中華そばのローテーションが続きそう・・・

 
カツラさんに寄ったところ55万のBMWが入荷していた。
程度良好。
カツラさんは庶民の味方だね。
 
オートガレージ・カツラ



 
こちらのポルシェ・ボクスターは86万。
これも綺麗。




 
コンビニにキューバのカクテル・モヒートを売っていたので
ついつい買ってみた。

 
すばらしい睡眠薬。
あっという間の~♪ タメ五郎~♪
ばたんきゅーで寝てしまった・・・

 
新たな旅立ちのUEさんに愛の手を・・・
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2013年5月8日水曜日

R69なのか?R69Sか?

昨日の夢屋さんのレポートで写真が1枚抜けていたのでUPです。
ウラルサイドカー
車体のベースはBMW・R71
エンジンはR71・R75の発展改良型。
フロントブレーキはディスクなんだね。
 
 
R69なのか?R69Sなのか?
側車のプレートに打刻されていた数字は1960では無く196だったので
1960年製の意味ではなかった。
バロン本店にもう一台あるR69Sとの比較、
バロンの支店にもう一台あるR69Sの刻印照合。
及びバロンネットワークを駆使し、岡崎本店の総力を上げ調査してもらったところ
エンジンナンバー、フレームナンバーの照合ができ
1964年製・R69Sと判明。
一安心。
それにしても磨き甲斐があるヤレ方だわい。
 

 
続々とサイドカーが入荷している。

 
あまりに美しい画像なのでお借りしました。
BMW BIKES 壁紙集より
 
BMW R50S


 
R69S

 
R69S

 
R12
 
 
年下の友達が出生をし
ボルボの新車を買ったそうだ。
しばらく会っていないけど
おめでとう。

 
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